Na opravu kotle parní lokomotivy shání peníze v internetové kampani

22.04.2017 21:55:39 | Autor: Petr Ježek | Rubrika: ZPRÁVY | Obce: Český ráj,Turnov

Nejen na rozjezd nového projektu, filmu či přípravu sportovce na sezonu lze shánět peníze prostřednictvím crowdfungové kampaně. Zkusili to i nadšenci z Klubu přátel železnic Českého ráje, kteří přes portál Hithit organizují sbírku na opravu kotle parní lokomotivy 310.0134, jenž pravidelně brázdí koleje Českého ráje při prázdninových jízdách.

Lokomotiva 310.0134 přezdívaná Kafemlejnek pochází z roku 1913 a byla znovu zprovozněna v roce 2003 Klubem přátel železnic Českého ráje. Kdysi na dráze nejtypičtější lokomotiva jezdí již přes 100 let. Lokomotiva má délku přes nárazníky 7,9 metru, tlak páry 1,1 MPa, hmotnost 30,6 tun a maximální rychlost 40 km/ h. Po 14 letech prázdninového provozu jsou žárové trubky v kotli již zkorodované a tečou, to znamená, že klesá výkon stroje. Je nutné je v kotli vyměnit, protože je to dokonce podmínkou dalšího provozu lokomotivy.

V kampani je potřeba získat 200 tisíc korun, k 22. dubnu je zatím přislíbeno od 36 lidí 31 550 korun, což je pouze 15 % celkové částky, ale do konce kampaně ještě zbývá 35 dní a přispět i malou částkou může každý. Za odměnu můžete získat například pohled, celodenní jízdenku, jeden den s průvodčím, jeden den s topičem, a za vyšší částky i speciální jízdu nebo nabídku stát se generálním sponzorem opravy kotle lokomotivy. Přímý odkaz na portál Hithit, kde můžete kampaň podpořit.

Kotel a lokomotiva už prochází důkladnou opravou

Kotel, převezený k společnosti Zababa v Praze, prochází zásadní očistou. Byl zbaven žárových trubek a prochází nyní očištěním od rzi, kalů, olejů a dalších nečistot. Části kotle se vyvařují, aby se vyhřátý a deformovaný materiál nahradil novým. Firma začala i s výměnou rozpěrek.

Zbytek lokomotivy tedy pojezd, odpočívá v depu Turnov a také prochází renovací a očistou. Mění se prorezlé části, vylévají se ložiska a rovnají ojniční tyče. „V prosinci 2016 jsme provedli vyvázání kotle z pojezdu a připravili na transport do odborné firmy k výměně trubek. Hned po Novém roce jsme tento kotel odvezli do Prahy, kde bude provedena výměna trubek a eventuelně další práce spojené s opravou - výměna rozpěrek například," upřesnil Alexandr Stamenov.

Kafemlejnek dál brázdí koleje v Českém ráji díky internetové sbírce

Parní vlak letos na prázdninové jízdy Českým rájem posílí i motorák

O prázninových jízdách parní lokomotivy Českým rájem

Sdílet s přáteli na facebooku

Krátké zprávy z regionu Semilska

Silnice z Kuřívod na hranici kraje se dočkala rekonstrukce

Řidiči již mohou projet po 4,3 kilometru dlouhém zrekonstruovaném úseku silnice III/27235 od Kuřívod po hranici se Středočeským krajem. Stavbu za 53,5 milionu korun dokončila společnost Kuřívody SaM - COLAS, vzniklá spoluprací firem SaM silnice a mosty a COLAS CZ. Úsek je nyní bezpečný a připravený na každodenní provoz. „Jsem rád za další zrekonstruovanou silnici v Libereckém kraji. Naším cílem je zajistit bezpečné a plynulé silniční spojení v regionu. Letos kraj do oprav silnic a mostů investoval zhruba 1,27 miliardy korun, včetně prostředků ze Státního fondu dopravní infrastruktury a evropských zdrojů," uvedl Jan Sviták, náměstek hejtmana pro resort dopravy.

Fúze českolipské a liberecké nemocnice nepotřebuje schválení

Jako bezproblémové hodnotí fúzi liberecké a českolipské nemocnice Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Ten v pondělí 8. propsince po posouzení transakce dospěl k závěru, že fúze nepodléhá povolení antimonopolního úřadu. Záměr fúze obou organizací, Krajské nemocnice Liberec, a. s. s Nemocnicí s poliklinikou Česká Lípa, a. s. ve kterých je Liberecký kraj majoritním vlastníkem, pokračuje bez problému dál. ÚOHS pravomocně v souladu se zákonem ukončil správní řízení v této záležitosti. Podle sdělení, které v dané věci vydal, totiž obě nemocnice nejsou samostatnými soutěžiteli, protože již době před realizací plánované fúze jsou kontrolovány Libereckým krajem.