Dálnice na Hradec přes Semilsko a Maloskalsko nejspíše nepovede

08.10.2011 09:37:37 | Autor: Oldřich Szaban a Petr Ježek | Rubrika: ZPRÁVY | Obce: Jablonec nad Jizerou,Paseky nad Jizerou,Bělá,Vyskeř,Stružinec,Nová Ves nad Popelkou,Libštát,Košťálov,Benecko,Horka u Staré Paky,Vítkovice,Víchová nad Jizerou,Studenec,Roztoky u Jilemnice,Poniklá,Mříčná,Martinice,Kruh,Horní Branná,Vysoké nad Jizerou,Slaná,Příkrý,Jesenný,Chuchelna,Bozkov,Benešov u Semil,Všeň,Tatobity,Sychrov,Svijany,Rovensko pod Troskami,Příšovice,Pěnčín u Turnova,Mírová pod Kozákovem,Karlovice - Sedmihorky,Kacanovy,Jenišovice,Hrubá Skála,Dolánky,Železný Brod,Jilemnice,Semily,Turnov,Lomnice nad Popelkou,Rokytnice nad Jizerou,Harrachov,Liberecký kraj,Krkonoše,Pojizeří

Ministerstvo životního prostředí již netrvá na takzvané superseverní variantě plánované silnice R35. O třech variantách čtyřproudé silnice se diskutuje již řadu let. Má zlepšit a zrychlit spojení z Libereckého do Královéhradeckého i Pardubického kraje.

„Ministerstvo pozměnilo názor, dnes na superseverní variantě netrvá, takže na 99 procent nebude," uvedl Martin Sepp, krajský náměstek pro dopravu. Liberecký kraj ji proto ani nezařadil do své územní dokumentace.

Superseverní varianta měla vést přes maloskalský přírodní park a údolí Jizery, Rychnovsko, Železnobrodsko a Semilsko a měřit 44 kilometrů. Stála by 37 miliard korun. Proti ní vzniklo občanské sdružení Občané proti superseverní variantě. Nesouhlas vyjádřily i všechny obce, kudy měla procházet - například Jablonec, Železný Brod, Rychnov, Malá Skála nebo Semily.

Zkrácené znění protestu semilské radnice zaslané Libereckému kraji:

„Rada města Semily na svém jednání dne 5. září 2011 rozhodla, že za město Semily má být v souladu se stavebním zákonem uplatněna námitka k veřejnému projednání dokumentace Zásad územního rozvoje Libereckého kraje. Námitka za město Semily je směřována především proti návrhu územní rezervy koridoru pro variantu C (superseverní) kapacitní silnice S5 (superseverní varianta rychlostní silnice R35) v úseku Rádelský Mlýn - Semily - hranice LK s označením "D01C", která by přes území města Semily (resp. v celé své trase) stanovila koridor o šířce cca 400 m, ve kterém by nemohla být povolena žádná nová stavba."

Krajské rozhodnutí protestujícím městům udělalo radost. „Každé vyslovení STOP stavu superseverní variantě samozřejmě vítáme," napsal předseda Sdružení proti superseverní variantě R35 Petr Hons. Nejde podle něj jen o to, že je tato varianta nejdražší a přitom neřeší stávající dopravní situaci, ale především o její negativní vliv na životní prostředí, krajinný ráz a obyvatelstvo, což dokládají četné studie.

„Naše sdružení vzniklo zhruba před dvěma lety, protože absence odporu vůči supersevernímu koridoru umožňovala jeho poklidnou realizaci i navzdory jeho nesmyslnosti a absurditě," uvedl. Před měsícem viděli s kolegy nové územní plány měst a obcí s již zapracovanou superseverní variantou silnice. „To by zastavilo rozvoj po celé oblasti na několik let a připravilo tento koridor k realizaci. Jsme tedy velice rádi, že intenzivní jednání našeho sdružení přispělo k tomuto rozhodnutí alespoň za 5 minut 12," pokračoval Hons.

Přesto budou na základě dosavadních zkušeností i nadále sledovat dění kolem plánované čtyřproudé silnice. „Využijeme případně všech právních cest k vymazání superseverní varianty silnice R35 z mapy. Stále věříme ve zdravý rozum," zadoufal Hons.

„Pro Semily je výhodnější zlepšení dopravního napojení Semilska pomocí navržené komunikace II. třídy napojené na severní variantu kapacitní silnice S5 (varianta B), než vedení kapacitní silnice přes území Semil, kterou by došlo k výrazně negativnímu narušení přírodního bohatství a zdravých životních podmínek obyvatel Semil a okolních obcí," vyjádřil za Městský úřad Semily vedoucí odboru územního plánování Jaromír Mejsnar

Liberecký kraj se přiklání k severní variantě, která z velké části kopíruje dosavadní silnici. Proti ní však od počátku panuje silný odpor ekologických sdružení, protože vede chráněným územím Českého ráje. Ekologové by nejraději volili variantu jižní. Ta je nejlevnější. Vede však i sousedními středními Čechami, které její výstavbu nepodporují, stejně jako ministerstvo dopravy. 

Související starší článek:

Hrozba vybudování silnice R35 superseverní trasou stále trvá

Sdílet s přáteli na facebooku

 

Další aktualita v pořadí ARCHIV AKTUALIT

Vyberte datum:			Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2025 2026
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne

Krátké zprávy z regionu Semilska

Sbírka Krabice od bot prodlužuje provoz sběrných míst do 14. prosince

Diakonie ČCE se rozhodla prodloužit sbírku vánočních dárků Krabice od bot do 14. prosince. Pro štědré dárce tak bude ještě necelý týden otevřeno 66 sběrných míst, jejichž přehled je k dispozici na webu sbírky krabiceodbot.cz. V jejím patnáctém ročníku se během dvou týdnů na přelomu listopadu a prosince podařilo vybrat už 58 000 dárků pro děti z rodin ohrožených chudobou, stále však chybí dárky pro 7 000 dětí. Více podrobností

Silnice z Kuřívod na hranici kraje se dočkala rekonstrukce

Řidiči již mohou projet po 4,3 kilometru dlouhém zrekonstruovaném úseku silnice III/27235 od Kuřívod po hranici se Středočeským krajem. Stavbu za 53,5 milionu korun dokončila společnost Kuřívody SaM - COLAS, vzniklá spoluprací firem SaM silnice a mosty a COLAS CZ. Úsek je nyní bezpečný a připravený na každodenní provoz. „Jsem rád za další zrekonstruovanou silnici v Libereckém kraji. Naším cílem je zajistit bezpečné a plynulé silniční spojení v regionu. Letos kraj do oprav silnic a mostů investoval zhruba 1,27 miliardy korun, včetně prostředků ze Státního fondu dopravní infrastruktury a evropských zdrojů," uvedl Jan Sviták, náměstek hejtmana pro resort dopravy.