Historické vlaky jezdí o prázdninách z Turnova do Rovenska a Semil

02.07.2022 10:40:09 | Autor: Petr Ježek | Rubrika: ZPRÁVY | Obce: Rovensko pod Troskami,Karlovice - Sedmihorky,Hrubá Skála,Dolánky,Železný Brod,Malá Skála,Český ráj,Líšný,Semily,Turnov

Děti i všechny fanoušky železnice o prázdninách opět potěší jízdy historických vlaků Českým rájem. V čele jezdí parní lokomotiva nebo historický motorový vlak, které se střídají. Letos již od soboty 2. července jezdí z Turnova do Rovenska pod Troskami a Semil.

Jízdy parního kafemlejnku se letos konají 9. 7., 23. 7., 30. 7., 6. 8. a 27. 8. 2022. Dopoledne se jede vždy z Turnova (9.45) do Rovenska po Troskami se zastávkami Turnov město (9.50), Sedmihorky (10.02), Hrubá Skála (10.09), Borek p. T. (10.13), Ktová (10.18) a Rovensko (10.23). Lze přistoupit i kdekoliv po trase, jako do normálního osobního vlaku. Zpět se děti s rodiči vrací po stejné trase v 11.30.

Odpoledne se leto jede z Turnova (13.42) do Semil v 9.50 se zastávkami ve stanicích Dolánky (13.49), Malá Skála (14.29), Líšný (14.34), Železný Brod (15.04) a Semily (15.17). Zpět do Turnova se vlak vrací po srtejné trase od 15.37 do v 17.33.

Ve dnech 2. 7., 16. 7., 13. 8. a 20. 8. jezdí na stejné trati historický motorový vlak. Při jízdách tohoto vlaku navazuje ve stanicích Turnov, Semily a Rovensko pod Troskami historický autobus. Lokomotiva T334.0866 byla vyrobena v roce 1969 v TS Martin a byla předána do provozu v podniku Svit v Otrokovicích. Jejím posledním působištěm byly České lupkové závody v Novém Strašecí. Odtud byla lokomotiva převezena do Turnova a v roce 2016 ujela první kilometry v čele zvláštních vlaků.

Projíždí se tunely

K nejkrásnějším úsekům trati bezesporu patří úsek z Železného Brodu do Semil, kdy vlak projíždí údolím Jizery s pohledem na známou Riegrovu stezku, která je na opačné straně údolí. Nejatraktivnější zejména pro děti je průjezd tunely, kterých je v tomto úseku trati celkem šest. ve vlaku přitom nesvítí světla a okolní prostor v tunelu vyplňují jen jiskry a kouř z komína parní mašinky.

Parní lokomotiva 310.0134 pochází z roku 1913 a byla znovu zprovozněna v roce 2003 Klubem přátel železnic Českého ráje. Kdysi na dráze nejtypičtější lokomotiva jezdí již přes 100 let. Lokomotiva má délku přes nárazníky 7,9 metru, tlak páry 1,1 MPa, hmotnost 30,6 tun a maximální rychlost 40 km/ h.

Železniční loutkové divadlo

Během pobytů ve stanicích Turnov, Rovensko p. T. a Malá Skála proběhne ve zvlášť upraveném voze vlaku představení pro děti loutkářského souboru. Zváni jsou nejen cestující zvláštního vlaku, ale též místní či kolemjdoucí.

Ve vlaku platí zvláštní jízdné, platba je možná pouze v hotovosti. Jízdní doklady a slevy jiných dopravců se neuznávají. Ve vlacích platí jízdenka Euro Nisa ticket. Po předložení Opuscard má cestující nárok na 50% slevu. Místa ve vlaku jsou dostupná pouze do vyčerpání kapacity.