Historické vlaky zajíždí o prázdninách tentokrát i do Rychnova

10.07.2021 11:02:28 | Autor: Petr Ježek | Rubrika: ZPRÁVY | Obce: Sychrov,Rovensko pod Troskami,Dolánky,Železný Brod,Malá Skála,Český ráj,Líšný,Semily,Turnov,Liberecký kraj,Pojizeří

Aktualizováno: Děti i všechny fanoušky železnice o prázdninách opět potěší prázdninové jízdy historických vlaků. V čele jezdí parní lokomotiva nebo historický motorový vlak. Letos, kvůli výluce mezi Hrubou Skálou a Rovenskem pod Troskami, budou do 7. srpna jezdit z Turnova do Semil a místo do Rovenska do Rychnova u Jablonce nad Nisou. Od 14. srpna se bude jezdit opět do Rovenska.

Aktualizace: Výluka mezi Turnovem a Rovenskem pod Troskami skončila, takže historické vlaky se vrací od 14. srpna na trať do Rovenska. V sobotu 14. srpna a další sobotu 21. srpna bude jezdit motorový vlak a 28. srpna poslední letošní parní vlak.

Jízdy parního kafemlejnku se letos konají 10. 7., 24. 7. a 7. 8. 2021. Dopoledne se jede vždy z Turnova do Semil v 9.50 se zastávkami ve stanicích Dolánky (9.57), Malá Skála (10.20), Líšný (10.24), Železný Brod (10.33) a Semily (10.45). Zpět do Turnova se vlak vrací v 11.34.

Odpoledne se leto jede ve 13.47 z Turnova do Rychnova u Jablonce po trase Doubí u Turnova (13.58), Sychrov (14.08), Sedlejovice (14.13), Hodkovice nad Mohelkou (14.28) a Rychnov u Jablonce (14.44). Lze přistoupit i kdekoliv po trase, jako do normálního osobního vlaku. Zpět se děti s rodiči vrací v 15.46.

Ve dnech 3. 7., 17. 7. a 31. 7. jezdí na stejné trati historický motorový vlak. Při jízdách tohoto vlaku navazuje ve stanicích Turnov, Semily a Rychnov u Jablonce historický autobus. Lokomotiva T334.0866 byla vyrobena v roce 1969 v TS Martin a byla předána do provozu v podniku Svit v Otrokovicích. Jejím posledním působištěm byly České lupkové závody v Novém Strašecí. Odtud byla lokomotiva převezena do Turnova a v roce 2016 ujela první kilometry v čele zvláštních vlaků.

Projíždí se i tunely

K nejkrásnějším úsekům trati bezesporu patří úsek z Železného Brodu do Semil, kdy vlak projíždí údolím Jizery s pohledem na známou Riegrovu stezku, která je na opačné straně údolí. Nejatraktivnější zejména pro děti je průjezd tunely, kterých je v tomto úseku trati celkem šest. ve vlaku přitom nesvítí světla a okolní prostor v tunelu vyplňují jen jiskry a kouř z komína parní mašinky.

Parní lokomotiva 310.0134 pochází z roku 1913 a byla znovu zprovozněna v roce 2003 Klubem přátel železnic Českého ráje. Kdysi na dráze nejtypičtější lokomotiva jezdí již přes 100 let. Lokomotiva má délku přes nárazníky 7,9 metru, tlak páry 1,1 MPa, hmotnost 30,6 tun a maximální rychlost 40 km/ h.

Železniční loutkové divadlo

Během pobytù ve stanicích Turnov, Semily (10.45 - 11.34) a Rychnov u Jablonce nad Nisou (14.44 - 15.46) proběhne ve zvlášť upraveném voze vlaku představení pro děti loutkářského souboru. Zváni jsou nejen cestující zvláštního vlaku, ale též místní či kolemjdoucí.