Kraj vybral pro železniční trasu z Liberce do Staré Paky vlaky Arriva

10.02.2019 17:58:08 | Autor: Filip Trdla, KÚ Libereckého kraje | Rubrika: ZPRÁVY | Obce: Bělá,Libštát,Košťálov,Horka u Staré Paky,Sychrov,Karlovice - Sedmihorky,Dolánky,Železný Brod,Malá Skála,Líšný,Semily,Turnov,Liberecký kraj,Pojizeří

Rada Libereckého kraje na svém jednání 5. února 2019 rozhodla o záměru uzavřít smlouvu na zajištění železniční dopravy na trase Liberec - Turnov - Semily - Stará Paka přímým zadáním společnosti Arriva vlaky s. r. o.

Kraj může uzavřít smlouvu přímým zadáním bez povinnosti nabídkového či výběrového řízení. Umožňuje mu to zákon č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů. Indikativní nabídka Českých drah nebyla podle jednomyslného rozhodnutí krajských radních nejvýhodnější a v souladu se zadávacími podmínkami.

„Liberecký kraj usiluje o zlepšování kvality v železniční dopravě dlouhodobě. Obdržené indikativní nabídky na zajištění vlakové dopravy mezi Libercem a Starou Pakou jsme projednali na schůzi rady kraje. Prioritou je pro nás komfort cestujících, a proto naším hlavním požadavkem bylo nasazení moderních nízkopodlažních vozidel na celý požadovaný soubor tratí. Společnost Arriva vlaky s. r. o. tento požadavek splňuje. Nabídla vozy 642 Siemens Desiro na celou trasu Liberec - Turnov - Semily - Stará Paka hned od prvního dne kontraktu s dobou plnění od 15. prosince 2019 do konce platnosti jízdních řádů 2028/2029. Názory Českých drah a Libereckého kraje se liší, ale kraj v poptávce zaslané všem dopravcům jasně sdělil, že preferuje nasazení užitých vozidel moderní nízkopodlažní konstrukce. Vždy chceme co nejlepší cenu dopravního výkonu při co nejvyšší kvalitě vozového parku," uvedl hejtman Martin Půta.

České dráhy nabídly na železnobrodskou železnici vozidlo Regionova. Vlaky této řady vznikly rekonstrukcí vozidel vyrobených na přelomu 70. až 80. let minulého století. Regionovy mají jednonápravový podvozek, výrazně nižší počet míst k sezení a menší část vozu je nízkopodlažní. Vzhledem k relativně vysoké hmotnosti soupravy s jedinou hnanou nápravou mívají tato vozidla při zhoršených podmínkách problémy s adhezí. Koordinátor veřejné dopravy v kraji obdržel již několik stížností cestujících na smekání těchto vozů na tratích v kraji. Příkladem lze uvést zablokovanou trať z České Lípy do Liberce. Právě z tohoto důvodu byla například na podzim roku 2018 opakovaně příčinou mnoha desítek minut zpoždění vlaků v ranní špičce.

Vozidla jsou typická pomalými rozjezdy a na trati nedokáží plně využít rychlostní profil trati až do 100 km/h s horními rychlostníky, například pro krácení zpoždění. Maximální rychlost Regionovy je 80 km/h a jízda podle horních rychlostníků není vozidlu povolena, což prakticky dále snižuje rychlost až o 10 %. I proto Liberecký kraj vybral moderní 642 Siemens Desiro.

„Členové rady kraje upřednostňují vyšší komfort pro cestující i přesto, že cena u vozidla nabízeného dopravcem České dráhy byla na části úseku nižší. Chceme mít kvalitní vozový park jednotně na celém provozním souboru. Naší snahou je přilákat do veřejné železniční dopravy co nejvíce cestujících," uzavřel Jan Sviták, náměstek hejtmana pro resort dopravy, investic a veřejných zakázek.

Náhled fotogalerie

OTEVŘÍT FOTOGALERII (celkem 5 fotek)

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

Další jednání o vlacích v regionu povede odbor dopravy krajského úřadu
Liberecký kraj chce na trati Liberec – Stará Paka nasadit moderní vlaky
FOTO: Železniční trať Horka u Staré Paky – Turnov slavila 160 let

 

Další aktualita v pořadí ARCHIV AKTUALIT

Vyberte datum:			Leden Únor Březen Duben Květen Červen Červenec Srpen Září Říjen Listopad Prosinec 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2026 2027
Po	Út	St	Čt	Pá	So	Ne

Krátké zprávy z regionu Semilska

Přihlášky na střední školy: Klíčové jsou priority, ne rychlost

Období podávání přihlášek na střední školy se blíží. Od 1. do 20. února 2026 budou moci žáci 9. tříd podávat přihlášky ke studiu a pro mnoho rodin to znamená zvýšenou nejistotu a tlak na rozhodování. Kraj proto shrnuje základní informace k přijímacímu řízení a zároveň chce uklidnit rodiče i žáky, že není potřeba spěchat ani zbytečně taktizovat. Přihlášky není nutné podávat hned první den. Pořadí odeslání přihlášek nemá vliv na přijetí, rozhodující jsou správně zvolené priority škol. Každý uchazeč může podat až tři přihlášky na střední školy a dvě na střední školy s talentovou zkouškou. U každé z nich je pak nezbytné stanovit pořadí (tzv. prioritu) podle toho, kam chce skutečně nastoupit. Toto pořadí je po podání přihlášek neměnné a má přímý vliv na výsledek přijímacího řízení. Systém přijímacího řízení je nastaven tak, aby co nejvíce respektoval skutečné preference žáků. Doporučujeme tedy řadit školy podle opravdového zájmu, nikoli podle obav, zda má žák „dostatečnou šanci". Taktizování s pořadím přihlášek se může naopak obrátit proti původnímu záměru.

Místní poplatek z pobytu v Turnově 2026

Městský úřad Turnov, odbor finanční informuje o výši a splatnosti místního poplatku z pobytu pro rok 2026. Od roku 2025 platí Obecně závazná vyhláška č. 7/2023 o místním poplatku z pobytu. Ubytovatel vybírá za osobu a noc 30 Kč za úplatný pobyt trvající nejvýše 60 po sobě jdoucích dnů u jednoho poskytovatele pobytu bez ohledu na to, kde je poskytnut nebo jaký má účel. Tedy vedle hotelů, motelů a penzionů se jedná také o soukromé domy, byty, ateliéry, karavany, stany apod. Ubytovatelé vybraný poplatek odvádí pololetně v hotovosti nebo na účet města, a to vždy do 15 dnů po skončení příslušného pololetí.