Letošní zimní sezona byla třetí nejmírnější za uplynulých 15 let

12.03.2020 18:31:20 | Autor: Denis Tomáš | Rubrika: ZPRÁVY | Obce: Liberecký kraj

Zima doposud byla z pohledu silničářů v Libereckém kraji mírná. Teplejší byly pouze zimy v letech 2013/2014 a 2006/2007. Úspora nákladů se odhaduje zatím na 30 milionů korun. Z dlouhodobého pohledu celkové náklady na zimní údržbu pomalu klesají.

Letošní zimní sezona je z pohledu silničářů v Libereckém kraji podprůměrná. K dnešnímu dni nebyl zaznamenán jediný kritický den. Zima přesto ještě nekončí, v průběhu března stále probíhají výjezdy vozidel zimní údržby především v ranních hodinách a ve výše položených oblastech kraje. Už nyní je ale jisté, že se jedná o jednu z nejmírnějších zim za poslední roky. Nižší náklady za zimní údržbu komunikací kraj vynaložil pouze v letech 2006/2007 a 2013/2014.

„Při srovnání aktuálních nákladů na zimní údržbu s těmi průměrnými, které činí 120 milionů korun, předpokládáme úsporu ve výši cca 30 mil. Kč, celkový účet za zimní údržbu na krajských silnicích by tak mohl dosáhnout částky 90 milionů korun," informoval generální ředitel společnosti Petr Šén.

Náklady na zimní údržbu v zimní sezóně 2018/2019 byly 127,4 milionu Kč, očekávané letošní náklady se budou pohybovat kolem 90 miliony Kč. Trvalá sněhová pokrývka se v letošním roce držela až od nadmořské výšky okolo 600 metrů. V nižších oblastech kraje se vyskytovalo sněžení jen zcela výjimečně. Ale také co do množství srážek byla letošní zima výrazně podprůměrná. Řidičům letošní zimu komplikovalo více náledí než zasněžené komunikace. Spotřeba posypových materiálů klesla meziročně o polovinu, za celou loňskou zimu jsme spotřebovali přes 10 000 tun posypové soli a téměř 22 000 tun inertního materiálu, letos je spotřeba zatím ke konci února přes 5000 tun soli a necelých 10 500 tun inertního materiálu.

Tradičně nejproblematičtější úsek v kraji - silnice I/10 mezi Turnovem a hraničním přechodem Harrachov, který je součástí evropské silniční sítě a je velmi využívám tranzitivní dopravou z jihu na sever Evropy a opačně, nebyl v letošním roce uzavřen ani jednou.

„V posledních letech máme nejvíce problémů s údržbou komunikací v horských střediscích, kterou významně komplikuje velké množství aut, a především i neukázněnost řidičů. Při příjezdech a odjezdech turistů na víkend nebo během jarních prázdnin je v horských oblastech zajišťování zimní údržby velmi složité, často i nemožné. Prosíme tak všechny řidiče, aby se v horských oblastech chovali ukázněně, parkovali jen na vyhrazených místech a mysleli na to, že po silnicích projíždějí několikatunová vozidla zimní údržby s širokou radlicí," sdělil Petr Šén.

Celkové náklady zimní údržby za rok 2019/2020 budou známy v průběhu dubna letošního roku. O tom, zda budou uspořené finanční prostředky, které se zatím odhadují na 30 mil. Kč, převedeny na běžnou údržbu krajských komunikací, bude rozhodovat vedení Libereckého kraje v dubnu.

Společnost Silnice LK před letošní zimní sezonou pořídila 6 nových vozidel zimní údržby (sypačů) a pravidelně každý rok provádí generální opravy stávajících vozidel a jejich nástaveb. Pro další období plánuje společnost nákup nakladačů a traktorů na posílení zimní údržby v horských oblastech.

Přehled nákladů ZÚ silnice II. a III. tř. v Libereckém kraji (mil. Kč vč. DPH):

Sdílet s přáteli na facebooku

Související články

Silnice LK testují nové teplotní senzory na krajských komunikacích
Silnice LK mají nově certifikaci v oblasti životního prostředí
Silničáři už mají v horách pohotovost, na zimu jsou připraveni
Nejen pro zimní údržbu pořídili na krajské silnice šest nových vozidel
Neobvyklým turistou po zasněžené silnici v Jizerkách byl velbloud

Krátké zprávy z regionu Semilska

Přihlášky na střední školy: Klíčové jsou priority, ne rychlost

Období podávání přihlášek na střední školy se blíží. Od 1. do 20. února 2026 budou moci žáci 9. tříd podávat přihlášky ke studiu a pro mnoho rodin to znamená zvýšenou nejistotu a tlak na rozhodování. Kraj proto shrnuje základní informace k přijímacímu řízení a zároveň chce uklidnit rodiče i žáky, že není potřeba spěchat ani zbytečně taktizovat. Přihlášky není nutné podávat hned první den. Pořadí odeslání přihlášek nemá vliv na přijetí, rozhodující jsou správně zvolené priority škol. Každý uchazeč může podat až tři přihlášky na střední školy a dvě na střední školy s talentovou zkouškou. U každé z nich je pak nezbytné stanovit pořadí (tzv. prioritu) podle toho, kam chce skutečně nastoupit. Toto pořadí je po podání přihlášek neměnné a má přímý vliv na výsledek přijímacího řízení. Systém přijímacího řízení je nastaven tak, aby co nejvíce respektoval skutečné preference žáků. Doporučujeme tedy řadit školy podle opravdového zájmu, nikoli podle obav, zda má žák „dostatečnou šanci". Taktizování s pořadím přihlášek se může naopak obrátit proti původnímu záměru.

Místní poplatek z pobytu v Turnově 2026

Městský úřad Turnov, odbor finanční informuje o výši a splatnosti místního poplatku z pobytu pro rok 2026. Od roku 2025 platí Obecně závazná vyhláška č. 7/2023 o místním poplatku z pobytu. Ubytovatel vybírá za osobu a noc 30 Kč za úplatný pobyt trvající nejvýše 60 po sobě jdoucích dnů u jednoho poskytovatele pobytu bez ohledu na to, kde je poskytnut nebo jaký má účel. Tedy vedle hotelů, motelů a penzionů se jedná také o soukromé domy, byty, ateliéry, karavany, stany apod. Ubytovatelé vybraný poplatek odvádí pololetně v hotovosti nebo na účet města, a to vždy do 15 dnů po skončení příslušného pololetí.